Українська промислова компанія Інтерпайп уклала контракти на постачання залізничної продукції із двома провідними корпораціями Європи, що будують вантажні вагони, – європейським підрозділом американської Greenbrier Group та словацькою машинобудівною компанією Tatravagonka. Про це пише Форбс-Україна.
Як зазначає видання, упродовж 3 років широкомасштабної війни Інтерпайпу в цілому вдалося не тільки зберегти основні контракти, а й залучити нових клієнтів у Європі, що зумовило перерозподіл у структурі продажів вантажних коліс. «Якщо до війни основними нашими споживачами у вантажному сегменті були вагоноремонтні та лізингові компанії, то наразі ми здебільшого сфокусовані на співпраці з компаніями, що будують нові вантажні вагони», – розповів Олександр Гарькавий, директор дивізіону залізничної продукції Інтерпайп.
Зокрема, у 2024 році Інтерпайп уклав угоду з європейським підрозділом Greenbrier Group, одним із найбільших світових вагонобудівників, на постачання 5000 колісних пар. Ще один новий контракт підписано зі словацькою машинобудівною компанією Tatravagonka, яка займається переважно виробництвом вантажних вагонів.
Зазначається, що це вагомий успіх компанії з України, адже зараз Greenbrier і Tatravagonka разом виробляють близько 70% від усіх нових вантажних вагонів у Європі. «Водночас цьогоріч конʼюнктура на європейському ринку несприятлива, вантажоперевезення падають, тому попит на нові вагони зменшується. Це негативно впливає на нас», – підкреслює Олександр Гарькавий.