АТ «Укрзалізниця» виконало рекомендації Антимонопольного комітету України (АМКУ), які стосувалися скасування вказівки щодо заборони використання суцільнокатаних вагонних коліс виробництва китайських компаній Maanshan Iron & Steel Co., Ltd та Taiyuan Heavy Railway Transit Equipment Co., Ltd.
Про це повідомила пресслужба комітету.
Раніше АМКУ встановив, що «Укрзалізниця» факсограмою від 8 квітня 2020 року, яка була адресована усім вагоноремонтним підрозділам та підприємствам, що виконують виготовлення або ремонт колісних пар вантажних вагонів і не входять до структури товариства, заборонила використання суцільнокатаних вагонних коліс виробництва компаній Maanshan Iron & Steel та Taiyuan Heavy Railway Transit Equipment, як таких, що не відповідають ДСТУ ГОСТ.
Така заборона діяла при виготовленні, поточному, середньому та капітальному ремонті колісних пар, при прийманні таких колісних пар інспекцією центру технічного аудиту АТ «Укрзалізниця», експлуатації на залізницях України під вантажними вагонами всіх форм власності, всіх залізничних адміністрацій.
«Таким чином компанія, виходячи за межі власних повноважень, направило учасникам ринку вказану факсограму, якою було заздалегідь встановлено, що усі колеса виробництва вищезазначених компаній не відповідали вимогам державного стандарту та, як наслідок, унеможливило їх потенційне виведення на ринок України», – йдеться в повідомленні.
15 липня 2021 року комітет надав «Укрзалізниці» обов’язкові для розгляду рекомендації, якими рекомендував припинити вищезазначені дії.
Своєю чергою, АТ «Укрзалізниця», на виконання рекомендацій АМКУ, проінформувало вітчизняні вагонобудівні та ремонтні підприємства, виробничі підрозділи і філії про відміну дії вказівки на заборону використання суцільнокатаних вагонних коліс виробництва компаній Maanshan Iron & Steel та Taiyuan Heavy Railway Transit Equipment.
Як повідомляв UAprom, УЗ впровадить європейську систему управління залізничним рухом ERTMS.