Министерство транспорта РФ предлагает «Российским железным дорогам» (РЖД) выделить скоростное сообщение в отдельную компанию и впоследствии продать частным инвесторам часть ее акций.
В РЖД заявили, что рассмотрят предложение Минтранса о целесообразности выделения скоростного общения в отдельную компанию. Компания, управляющая скоростным поездом «Аллегро», не будет входить во вновь создаваемую компанию по организации высокоскоростных перевозок.
Запуск высокоскоростных поездов — дорогое удовольствие. Сейчас все затраты ложатся на плечи РЖД и их партнеров. К примеру, инвестиции на организацию высокоскоростного сообщения между Санкт-Петербургом и Хельсинки РЖД разделили с железнодорожным оператором Финляндии VR. РЖД потратили 51 млрд. руб. только на реконструкцию российского участка трассы Санкт-Петербург — Хельсинки (на подготовку финского участка VR потратила 200 млн. евро). Инвестиции в реконструкцию трассы для запуска высокоскоростного сообщения между Москвой и Санкт-Петербургом оцениваются в 15,3 млрд. руб.
По словам министра транспорта РФ Игоря Левитина, продажа акций компании, занимающейся высокоскоростными перевозками, будет направлена на приобретение подвижного состава и строительство параллельных железнодорожных веток.
Источник: RBCdaily