Объединенная судостроительная компания (ОСК) нацелилась на Окскую судоверфь и Невский судостроительный завод, которые входят в Управление транспортными активами (УТА) Владимира Лисина, пишет РБК daily со ссылкой на источник на рынке.
По информации издания, ОСК начала переговоры о покупке Окской судоверфи и Невского судостроительного завода (ССЗ). В УТА подтверждают факт переговоров: «Но сейчас они затихли, поскольку ни та, ни другая сторона не проявляют особого интереса к сделке». В компании Владимира Лисина пока не спешат продавать верфи: «Их финансовое положение постепенно выравнивается. Такая корова нужна самому».
«Переговоры были, но пока находятся в режиме standby», — говорит источник, близкий к В.Лисину. По его словам, при любом исходе переговоров отношения ОСК и УТА будут партнерскими. «Основная задача каждой структуры — наращивать мощности по выпуску речных судов и судов класса «река-море». Если УТА будет экономически выгодно встроиться в ОСК, то госкомпания купит верфи», — отмечает собеседник.
В УТА также не исключили, что верфи отойдут к ОСК, если Р.Троценко предложит хорошую цену. «Все зависит от цены. Если одна сторона предложит достойную цену, то другая всегда продаст актив, даже перспективный», – заявили в компании.
uaprom.info (Киев)