В проекте финансового плана ОАО РЖД на 2011 г., который 1 декабря утвердил президиум правительства, указан доход от продажи 75% акций ПГК в размере 91,1 млрд. руб. ($2,93 млрд.). Таким образом, монополия оценила стоимость всей компании в $3,87 млрд. Это первая официальная оценка ПГК, пишет газета «Коммерсант».
До сих пор топ-менеджмент холдинга РЖД называл разные цифры. В мае гендиректор ПГК Салман Бабаев говорил о $5 млрд. В сентябре президент ОАО РЖД Владимир Якунин отмечал, что максимальная оценка ПГК составляет $12 млрд. В октябре, однако, В.Якунин уже пояснял, что, по экспертным оценкам, ПГК стоит все-таки около $5 млрд.
Руководитель отдела маркетинга и аналитических исследований лизинговой компании Brunswick Rail Дмитрий Бовыкин полагает, что в финплане ПГК оценена на минимальном уровне. Эксперт поясняет, что если весь парк компании — около 200 тыс. вагонов — разделить на лоты по 10 тыс. вагонов и продавать на аукционах, аналогичных тем, которые проводили РЖД в этом году, то подвижной состав компании можно продать за $3,9 млрд. (120 млрд. руб.).
Сама ПГК по финплану должна в 2011 г. потратить на обновление парка 31,8 млрд. руб. «Средний возраст парка ПГК — около 20 лет, поэтому ее вагоны могут стоить вдвое дороже старых вагонов ЛАЛ РЖД, которые продавались на аукционе, то есть по 6 млрд. руб. за 10 тыс. единиц подвижного состава», – поясняет он. Однако, продавая ПГК как бизнес, ОАО РЖД должно получить увеличение номинальной оценочной стоимости, уточняет Бовыкин.
Глава аналитического агентства Infranews Алексей Безбородов называет объективной цену за ПГК $5 млрд. Елена Сахнова из «ВТБ Капитала»” поднимает ее выше, до $6 млрд. «Сейчас стоимость Globaltrans с учетом долга $300 млн. оценивается на уровне $3,2 млрд., ПГК должна стоить как минимум вдвое больше», — поясняет аналитик.
Источник издания в совете директоров РЖД уверяет, что вопрос об утверждении оценки ПГК еще не выносился на рассмотрение членов совета, а цифру 91 млрд. руб. за 75% акций он не видел. В пресс-службе РЖД пояснили, что в финплан попала предварительная оценка ПГК. «Перед продажей будет проведена новая оценка, ее результат будет утверждаться на совете директоров», — пояснили в монополии, добавив, что РЖД ожидает больших доходов, чем указано в финплане.
Еще не утвержден и механизм продажи акций ПГК. Минэкономики считает, что сначала необходимо провести конкурс по выбору стратега на контрольный пакет, после чего провести IPO 25% минус одна акция и по определенной в результате цене продать контрольный пакет стратегическому инвестору. Окончательное решение о схеме продажи правительство должно принять до конца года.
uaprom.info (Киев)