Суд обязал ЮЗЖД вернуть 106 млн. грн. долга [ uaprom.info ]

Share

Юго-Западная железная дорога (ЮЗЖД) проиграла спор в Апелляционном суде Киева и должна выплатить «Укртранслизингу» 106 млн. грн. долга, а также штраф по лизинговым контрактам 2007 года. Об этом говорится в решении суда от 7 октября, опубликованном вчера в едином госреестре судебных решений, пишет «Коммерсант-Украина» в статье «Железная дорога ошиблась курсом».


По информации издания, 18 июня Хозсуд Киева обязал объединение выплатить задолженность «Укртранслизингу», но ЮЗЖД это решение оспаривала.


По итогам конкурсов, проведенных железными дорогами Украины в 2007 году, более 80% заказов получили «Укртранслизинг» и «ВТБ-Лизинг Украина» (дочернее предприятие российской «ВТБ-Лизинг»).


Общая сумма договоров на 2007-2008 годы только по «Укртранслизингу» составила 2 млрд. грн. Договором сторон было предусмотрено, что ЮЗЖД расплачивается с «Укртранслизингом» в гривне, но платежи привязываются к курсу доллара.


«Мы были сублизингодателями по этим контрактам и перечисляли платежи в гривне «ВТБ-Лизингу». ВТБ для этих контрактов привлекал валютный кредит за пределами Украины, поэтому мы предусматривали в договоре привязку к курсу»,– объяснил гендиректор «Укртранслизинга» Петр Науменко. По его словам, с началом девальвации гривны ЮЗЖД продолжала выплачивать компании проценты, но отказалась признать необходимость повышения платежей с учетом курсовой разницы.


Коллегия суда признала требования «Укртранслизинга» обоснованными, учитывая отсутствие доказательств того, что ответчик вносил лизинговые платежи согласно утвержденным графикам с учетом курсовой разницы, говорится в решении суда.


Также в сообщении сказано, что должник обязан по требованию кредитора выплатить сумму долга с учетом установленного индекса инфляции за весь период просрочки и 3% годовых от просроченной суммы – это предусмотрено Гражданским кодексом. По информации издания, ЮЗЖД в кассационном порядке оспорила решение апелляционного суда в Высшем хозсуде Киева.


«В конце 2007–начале 2008 года сменилось руководство железных дорог. Оно было не согласно с некоторыми условиями заключенных ранее договоров. В то время объединения «Укрзализныци» пересматривали много договоров»,– рассказал источник, близкий к «Укрзализныце».


uaprom.info (Киев)