Крупнейшие города мира находятся в транспортном коллапсе. Самые большие проблемы с пробками возникают у жителей Пекина, Мехико и Йоханнесбурга
Компания IBM (IBM Commuter Pain Survey) провела глобальное исследование транспортных проблем городов. В ходе его были опрошены 8192 автомобилиста в 20 городах на пяти континентах.
Как выяснили эксперты, за последние три года 87% респондентов попадали в дорожные пробки. Среднее время ожидания в пробках составляет один час.
По результатам исследования IBM составлен рейтинг, в котором каждому городу присвоено значение, отражающее эмоциональный и экономический ущерб от передвижения по городу по шкале от 1 до 100, где значение 100 соответствует самому негативному результату. Этот рейтинг демонстрирует различия между городами по степени серьезности проблем, связанных с повседневными поездками на автомобиле.
Самые проблемные в этом плане оказались Пекин, Мехико, Йоханнесбург и Москва. Самый лучший результат – у Стокгольма, Мельбурна, Хьюстона и Нью-Йорка.
При составлении рейтинга учитывались 10 показателей: время в пути, время ожидания в пробках. Также согласие с такими утверждениями: цена на топливо стала слишком высока, ситуация на дорогах ухудшилась, движение в режиме старт/стоп является проблемой, вождение автомобиля вызывает стресс, вождение автомобиля вызывает раздражение, дорожные заторы оказывают негативное влияние на работу, ситуация на дорогах была настолько плоха, что движение остановилось, и решали отказаться от поездки из-за транспортных пробок.
Города получили следующие оценки: Пекин – 99, Мехико – 99, Йоханнесбург – 97, Москва – 84, Нью-Дели – 81, Сан-Пауло – 75, Милан – 52, Буэнос-Айрес – 50, Мадрид – 48, Лондон – 36, Париж – 36, Торонто – 32, Амстердам – 25, Лос-Анджелес – 25, Берлин – 24, Монреаль – 23, Нью-Йорк – 19, Хьюстон – 17, Мельбурн – 17, Стокгольм – 15.
Лучшими по времени ожидания в пробках являются Мельбурн, Стокгольм и Буэнос-Айрес, в которых 25% или более респондентов отметили, что они никогда не застревали в пробках.
Для водителей Стокгольма передвижение по городу является если не приятным, то практически беспроблемным. Лишь 14% из опрошенных стокгольмских автомобилистов отметили, что дорожное движение оказывает негативное влияние на их работу или учебу.
А почти половина пекинских автомобилистов, несмотря на то, что столица Китая является самой проблемной, отметили, что за последние три года ситуация на дорогах улучшилась (48%, это самый высокий показатель среди всех участвовавших в исследовании стран), что является отражением непрерывных усилий администрации Пекина по совершенствованию городской транспортной сети, делают вывод в IBM.
Источник: ДЕЛО