Производственная линейка АвтоВАЗа согласно бизнес-плану до 2020 года будет включать девять моделей на четырех платформах, сообщили во вторник в пресс-центре АвтоВАЗа.
Модернизация линейки будет осуществляться в три фазы – «Выживание и улучшение качества для сохранения лидирующих позиций» (2010-2013), «Экспансия в новые сегменты» (2014- 2017), «Поддержание лидирующих позиций» (2018-2020).
На фазе «Выживание» приоритетными для АвтоВАЗа являются два проекта – бюджетный автомобиль «Лада-2190» – проект в сегменте В, приходящего на смену моделей «классики», семейств «Самара» и «Калина», и автомобиль RF-90 – первый автомобиль АвтоВАЗа на платформе В0.
На фазе «Экспансия» АвтоВАЗ запустит шесть моделей, в том числе выпуск автомобиля BM-Hatch и его внедорожной версии B-Cross на базе платформы B0, замена модели «Приора» с использованием платформы В0, производство моделей 4х4 и кроссовера класса С.
На фазе «Поддержание» основной фокус смещается в сторону разработки моделей, которые придут на рынок после 2020 года. Для достижения высоких операционных показателей АвтоВАЗу в 2010-2020 годах потребуются инвестиции в объеме 183,5 млрд рублей. Инвестиции будут осуществляться в пять основных направлений: модельный ряд до 2020 года – 58,4 млрд рублей, модельный ряд после 2020 года – 24,6 млрд рублей, двигатели – 9,8 млрд рублей, производственные мощности – 68,2 млрд рублей, модернизацию процессов – 22,5 млрд рублей. 13,5 млрд рублей должен инвестировать альянс Renault-Nissan.
В «Стратегии 2020» АвтоВАЗа отмечается, что к 2018 году предприятие полностью освободится от долгового бремени, связанного с финансированием инвестпрограммы. Тем временем, как сообщил вице-президент по финансам компании Олег Лобанов, АвтоВАЗ ведет переговоры со Сбербанком о кредите объемом 24 млрд рублей сроком на пять лет.
«Стратегия 2020» АвтоВАЗа предусматривает, что к 2017 году объем продаж автомобилей предприятия должен превысить 1 млн штук, причем с 2016 года будет полностью обновлен модельный ряд.
В то же время численность персонала с 2010 по 2020 год сократится примерно на 3% – до 70 тыс. человек, а производительность труда увеличится на 39%. Объем производства возрастет в три раза – с 400 до примерно 1,2 млн автомобилей к 2020 году.
«Стратегия 2020» автопредприятия содержит и такие не менее амбициозные планы, как снизить к 2020 году количество претензий покупателей до уровня среднемировых показателей.
Источник: ИТАР-ТАСС