В Южной Корее была запущена в тестовую эксплуатацию первая система зарядки электромобилей непосредственно от дорожного полотна.
Эксперимент проходит на автодороге, обслуживающей один из луна-парков на юге Сеула. Если тестирование новой технологии пройдет успешно, новаторская транспортная сеть покроет всю корейскую столицу.
Технология разработана Корейским передовым институтом науки и техники, в кампусе которого она проходила предварительную обкатку весь прошлый год. Технологическая схема реализуется путем установления индукционной электрической системы под асфальтное полотно. При этом часть электроэнергии, передаваемой бесконтактным способом, перерабатывается в механическую, а часть — «закладывается» в аккумулятор на хранение.
Маршрут автобусов, колесящих по парку, растянулся на 2,2 км. Для бесперебойной работы оказалось достаточно разместить четыре участка подзарядки общей протяженностью 400 м. При этом автомобили работают от батарейки, размер которой в пять раз меньше привычного аккумулятора электроавтобуса той же пассажировместимости.
Ученые считают, что такими участками достаточно будет охватить всего 20% автомагистралей Сеула. Как предполагают власти корейской столицы, в основном это будут места, где автомобили смогут какое-то время простоять и подзарядиться. Уже в ноябре участники сеульского саммита «Большой двадцатки» смогут лично опробовать систему OLEV (Online Electric Vehicle).
Источник: “Автообоз”