Государственная администрация железнодорожного транспорта Украины («Укрзализныця») рассматривает наиболее оптимальные направления для организации разделения движения поездов на преимущественно пассажирские и преимущественно грузовые. Об этом шла речь на научно-техническом совете «Укрзализныци» 9 декабря 2009 г., говорится в пресс-релизе компании.
Согласно сообщению, сейчас новой схемой движения планируется охватить 12 областных центров с населением 10,5 млн. чел. «Преимущественно пассажирскими станут два основных направления: один на запад (Киев-Жмеринка и далее на Львов и Одессу), второй на восток (Киев-Гребинка-Полтава-Красноград и далее на Харьков, Днепропетровск, Донецк и Симферополь).
Разделение пассажирских и грузовых ходов — одно из приоритетных направлений развития железнодорожной отрасли, которое позволит повысить скорость движения пассажирских поездов, создать трансъевропейские линии для пассажирских и інтермодальних перевозок, направить грузопотоки по оптимальными маршрутами, модернизировать железнодорожную инфраструктуру, улучшить ее техническое состояние и т.д.
По словам генерального директора «Укрзализныци» Михаила Костюка, сейчас определяется главное пассажирское транснациональное направление, которое должно удовлетворить в основному нужды Украины в ускоренном движении, а также создаст все надлежащие условия, чтобы грузовое движение, в частности, транзитный, при этом не пострадал и экономика Украины не испытала дискомфорта.
«Перед железнодорожниками стоит непростая задача соединить основные стратегические направления, объединив максимально большую территорию. Нужно сформировать параллельные маршруты, электрифицировать отдельные направления, которые до сих пор не электрифицированы, ведь нам нужен новый формат пассажирского сообщения, новые деловые подходы и изменения в пригородных, региональных перевозках», – подчеркнул Михаил Костюк.
uaprom.info (Киев)