Главной причиной интереса Bentley к небольшим автомобилям стало падение спроса на дорогие в эксплуатации автомобили, подобные тем, что выпускает компания на протяжении многих лет. В условиях современного рынка Bentley, еще в 2007 году продававшая почти 10 тыс. машин в год, способна реализовать не более 6 тыс.
По меркам компании, «небольшим» может считаться автомобиль, стоимостью менее $120 тыс., весом менее 2,5 т, и с 8-цилиндровым двигателем под капотом. Именно такие машины создаются в рамках проекта под условным названием New Compact Bentley (NCB).
Причем, вместо того, чтобы уменьшить модель Continental Flying Spur, руководство компании приняло решение спроектировать два новых автомобиля, на платформе Audi A6/A7 будущего поколения.
Одним из них станет трехдверный четырехместный shooting brake спортивного типа, и четырехдверный пятиместный кроссовер, подобный Audi Allroad. При этом кроссовер должен быть не слишком большим – нынешний руководитель Bentley, Франц-Иозеф Паефген, был вдохновителем Allroad, когда возглавлял Audi, однако выступал против более крупного Audi Q7.
Планируется, что машины получат двигатель Audi V8, объемом 4,5 л, полный привод и автоматическую восьмиступенчатую коробку передач. Так как обе машины будут производиться на платформах Audi, в них будет использовано большое количество алюминия.
При этом автомобили будут занимать разные ниши – компактный и спортивный shooting brake предназначен для европейских покупателей, тогда как более традиционный кроссовер рассчитан на рынки США и Китая
Источник: Auto.lenta.ru