Такой аккумулятор на 10 кг легче обычного, емкостью 60 Ah, и весит меньше шести килограммов. При этом, как отмечают в Porsche, новая батарея быстрее заряжается и, значит, меньше нагружает генератор, и выдерживает больше циклов заряда-разряда.
Правда, литий-ионный аккумулятор сохраняет 100% работоспособность только до нуля градусов по Цельсию, а значит для использования автомобиля при минусовой температуре владельцу придется ставить обычную батарею.
Стоимость «спортивного» аккумулятора при заказе с новой машиной составит 1904 евро, а при покупке на уже приобретенный автомобиль – 2499 евро. Заказы в Европе начнут принимать с февраля будущего года.
Источник: Auto.lenta.ru