На выставке демонстрируется один из первых трех опытных образцов, оснащенных двигателями ДВ-2 запорожского МКБ «Прогресс». Серийные самолеты предполагается оснащать украинскими двигателями АИ-222-25Ф.
Эта машина, созданная корпорацией Hongdu Aviation с участием российского ОКБ им. А.С.Яковлева, впервые покинула пределы Китая. Свой первый полет L-15 выполнил в 2006 г.
В то время как корпорация Hongdu путешествует по Ближнему Востоку в поисках экспортных заказов, статус самолета L-15 в самом Китае пока не определен. На внутреннем рынке перспективного УТС корпорация Hongdu конкурирует с фирмой Guizhou Aircraft Industry, предложившей ВВС Китая свой вариант сверхзвукового УТС JL-9.
Источник: АвиаПорт