Основной причиной отрицательных показателей, как считают представители Porsche, является неудачная попытка компании поглотить концерн Volkswagen (VW). Помимо собственных денег (около 4 млрд. евро), на скупку акций VW компания Porsche тратила еще и заемные средства, и к началу 2009 г. суммарный долг производителя спорткаров превысил 10 млрд. евро. В итоге, руководству Porsche пришлось начать переговоры с VW о слиянии – по их итогам стороны решили, что эта компания станет 10-м брендом немецкого концерна.
Однако если не учитывать «непрофильные» расходы, то, по словам представителей компании, Porsche сейчас является самым прибыльным производителем спортивных автомобилей в мире, а ее доход от выпуска машин исчисляется «двухзначной цифрой».
Ранее сообщалось, что в рамках процедуры слияния VW и Porsche немецкий концерн намерен приобрести 49,9% акций компании Porsche. Эти деньги VW получит после продажи 135 млн. собственных не голосующих привилегированных акций за 10,5 млрд. евро. Из них 3,9 млрд. пойдут на приобретение доли в Porsche, а остальные средства планируется направить на погашение долга Porsche перед банками.
Источник: Auto.lenta.ru