Корпорация General Motors, удерживавшая это звание на протяжении нескольких десятилетий, откатилась на четвертое место.
За период с января по сентябрь 2009 г. Volkswagen совместно с Porsche выпустил 4,4 млн. легковых и грузовых автомобилей, тогда как лидировавшая с 2007 года Toyota – лишь 4 млн. Третье место удержала корпорация Ford, выпустившая 3,7 млн. автомобилей. На счету прежнего лидера – General Motors – лишь 3,6 млн. машин. Для сравнения, в 2007 году корпорации удалось выпустить 9,37 млн. автомобилей.
Пятое место в списке самых крупных автопроизводителей занял концерн Renault-Nissan, на шестом оказался корейский Hyundai.
Интересно, что руководство VW планировало выйти на первое место в мире лишь к 2018 году, однако эффект от премирования за утилизацию старых машин при покупке нового автомобиля превзошел все ожидания. И даже несмотря на то, что эта схема была отменена в сентябре, за октябрь продажи автомобилей в Германии выросли на 26%.
За 9 месяцев продажи концерна Volkswagen возросли на 34%. Такому результату способствовал запуск новых Golf и Polo, спрос на которые вырос более чем в полтора раза, а также успех подразделения Skoda. Продажи модели Fabia увеличились на 92,4%, а Oсtavia – на 20,4%.
Руководство VW пока отказывается делать заявление по этому поводу, однако подтвердило, что приведенные цифры соответствуют действительности.
Источник: Auto.lenta.ru