Решение о возобновлении серийного производства Ан-124 «Руслан» должно приниматься на уровне президента РФ. Об этом в интервью изданию «Коммерсант» заявил президент группы компаний «Волга-Днепр» Алексей Исайкин.
По его словам, на данный момент «Волга-Днепр» готовит бизнес-план по возобновлению производства этой машины, который будет подан на утверждение президента Дмитрия Медведева.
Также А.Исайкин заявил, что участники проекта работают над тем, чтобы финансирования данного проекта было государственно-частным.
При этом он отметил, что подписание документа о согласовании технических требований к возобновлению серийного производства Ан-124 «Руслан» означает переход в практическую стадию работы. «До этого момента мы занимались по большей части пропагандой, убеждением авиапрома и чиновников в жизнеспособности этого проекта. Теперь, наконец, согласованы технические требования к производству Ан-124, которые фиксируют, что мы не будем производить антикварный самолет в антикварных технологиях, а выводим на рынок успешный продукт в новом технологическом облике», – уточнил он.
Также он отметил, что позиция Минобороны относительно РФ возобновления серийного производства Ан-124 «Руслан» пока не прояснилась. «Любая страна, претендующая на геополитическую активность, участие в антитеррористических операциях, не сможет обойтись без логистики с использованием стратегической транспортной авиации такого класса. Я убежден, что рано или поздно решение об обновлении парка Ан-124 будет принято», – уточнил он.
Группа компаний «Волга-Днепр» объединяет более 10 предприятий, ключевые из которых — ульяновская авиакомпания «Волга-Днепр», занимающаяся чартерными грузовыми перевозками, и авиакомпания Air Bridge Cargo, созданная в 2003 г. под проект регулярных грузовых перевозок.
uaprom.info (Киев)