Правительство Великобритании в письме на имя европейского комиссара по защите конкуренции Нели Крус поставило под сомнение жизнеспособность плана Magna Int. по санации европейского подразделения General Motors, автокомпании Оpel.
В частности, британское правительство подозревает, что решение о продаже Opel канадской компании и российскому Сбербанку было принято не без политического влияния со стороны Германии.
«План Magna более затратный, менее рентабельный, менее эффективный с точки зрения притока наличности и выхода на самоокупаемость, чем предложения конкурентов», – сказано в письме, отправленном министром по делам бизнеса Великобритании Питер Манделсон.
План Magna предполагает выделение европейскими правительствами во главе с Германией госгарантий по кредитам на 4,5 млрд. евро. Это на 1,3 млрд. евро больше, чем просила бельгийская RHJ International, и на 2 млрд. евро больше, чем понадобилось бы на реструктуризацию Opel, если бы он остался под контролем General Motors.
«Для Британии покупка Opel канадской Magna будет означать потерю примерно 1 тыс. рабочих мест на обоих наших заводах. Но гораздо хуже то, что без необходимых инвестиций и с урезанными мощностями у наших заводов просто нет будущего», – заявил Тони Вудлей, глава крупнейшего британского профсоюза авторабочих.
В Великобритании у Opel имеется 2 завода, на которых работает порядка 5 тыс. человек. Magna пока не сообщала точного числа сотрудников, которых планирует уволить в Британии, но известно, что по всей Европе численность штата Opel сократится примерно на 20%.
Источник: k2kapital.com