Автокомпания Audi сделала электрокупе e-tron на основе модели R8.
Электрический концепт-кар имеет такую же пространственную структуру, те же подвески на параллельных А-образных рычагах, однако габариты и база меньше. Масса деталей концепта выполнены из композитов – кузовные панели карбоновые, тормозные диски карбонокерамические.
В движение концепт-кар приводится четырьмя электродвигателями (по одному на каждое колесо), которые питаются от литиево-ионной аккумуляторной батареи, расположенной за сиденьями и имеющей жидкостное охлаждение. Суммарная мощность моторов в пике достигает 313 лошадиных сил, а величина максимального крутящего момента уже с нулевых «оборотов» двигатели в сумме выдают внимание 4500 Н•м.
Благодаря таким показателям купе с места до 100 км/ч «добрасывается» всего за 4,8 секунды. Максимальная скорость могла быть и выше, но разработчики решили ограничить ее на отметке 200 км/ч. На высоких скоростях слишком много энергии уходит на преодоление аэродинамического сопротивления и сопротивления качению. Полноприводный e-tron обладает выраженными заднеприводными повадками, поскольку 70% тяги почти всегда приходится на задние колеса.
Если передвигаться в смешанном режиме на полностью заряженных батареях e-tron способен преодолеть 248 километров. Заряжаться концепт может от обычной 230-вольтной бытовой электросети, в этом случае «опустошенный» аккумулятор заряжается за 6-8 часов. Если зарядку производить от электросети с напряжением 400 Вольт, батарея свои силы способна восстановить за пару часов.
Источник: Авто@mail.ru