В Украине строительство дорог ведется за счет кредитов, привлеченных под гарантии Кабинета министров, а также средств специального фонда, который наполняется из разных источников. Об этом сказал и.о. министра транспорта и связи Василий Шевченко в интервью газете «Коммерсантъ-Украина».
Однако В.Шевченко заверил, что строительство дорог ведется не только за счет кредитов, но и за средства инвесторов. «Сейчас, например, мы привлекаем инвестора для строительства терминала аэропорта во Львове на условиях аукциона. Победитель будет вести строительство за собственные средства, предварительно заплатив за это право», – отметил и.о. министра транспорта и связи.
Относительно строительства дорог В.Шевченко отметил, что они должны строиться по новейшим технологиям, которые требуют значительных капиталовложений. «В этом смысле показательна трасса Киев–Чоп. Ее строит итальянская компания Todini, а контролирует качество, стоимость, технологические показатели и укладку дорожного полотна французская Louis Berger», – отметил чиновник и добавил, что компания, которая осуществляет строительство, предоставляет соответствующие гарантии.
Как отметил В.Шевченко, в случае если гарантии не будут соблюдены, компания обязана исправить недостатки за собственные средства. «Это очень удачная методика, используемая в Евросоюзе. И мы намерены использовать этот опыт при строительстве всех дорог в Украине», – отметил и.о. министра транспорта и связи.
uaprom.info (Киев)