Львовская железная дорога прекратила движение поездов через переход Ужгород-Матевце на границе со Словакией по причине того, что словацкая сторона не реагирует на замечание о неприемлемом состоянии работы системы сканирования TNSCAN RF6010. Об этом сказано в пресс-релизе Государственного территориально-отраслевого объединения “Львовская железная дорога” (ЛЖД).
В сообщении сказано, что 18 августа этого года с 08:00 передача поездов через переход Ужгород-Матевце остановлено. Львовская магистраль, невзирая на множественные обращения ко всем причастным структурам, так и не дождалась конструктивного сотрудничества со словацкой стороны – система сканирования TNSCAN RF6010 продолжает работать, а ее радиационный фон продолжает ухудшаться.
Напомним, что совместная комиссия специалистов украинской и словацкой железных дорог провела расследование ситуации, связанной с рентгеновской системой сканирования TNSCAN RF6010 на станции Матевци (Словакия). Причиной проверки стали обращения машинистов локомотивов, которые утверждали, что 13 и 14 февраля 2009 года получили при выполнении служебных обязанностей дополнительное радиационное облучение, хотя и не являются причастным спецперсоналом и подпадают под категорию В (население) согласно Нормам радиационной безопасности Украины.
Руководство и главный государственный санитарный врач ЛЖД обратились к словацкой стороне с требованием привести радиационную защиту TNSCAN RF6010 на станции Матевци до уровня, который обеспечит полную безопасность машинистов локомотивов. Измерения уровня радиации при участии специалистов из Украины проводили дважды, (25.06.2009) зафиксировали превышение дозы радиации в 6 раз, (11.08.2009) превышение нормы было уже в 30 раз. Украинские специалисты сделали вывод о том, что система сканирования работает каждый раз хуже.
Признав потребность в дополнительном обзоре и регуляции системы, словацкие уполномоченные лица все же отказываются приостановить действие сканера к моменту его окончательной проверки и приведения к безопасному рабочему состоянию, мотивируя свое решение тем, что работа системы отвечает стандартам Европейского союза. Многочисленные обращения и общие совещания не дали результата – сканер и дальше работает, невзирая на просьбу железнодорожников.
ЛЖД, выполняя предписание главного санитарного врача о прекращении передачи поездов через переход Ужгород-Матевце, предупредила о ситуации грузоотправителей, выдав конвенционное запрещение на все грузы. Работу возобновят лишь тогда, когда словацкая сторона обеспечит работу сканирующей системы TNSCAN RF6010 в безвредном режиме.
uaprom.info (Киев)