Комиссия по расследованию обстоятельств и причин пожара, который произошел 29 июля в помещении тяговой подстанции Харьковского метрополитена, и привел к остановке движения поездов по Холодногорско-Заводской линии, завершила свою роботу. Об этом сообщает Министерство транспорта и связи Украины.
Согласно сообщению, по результатам работы комиссия сделала вывод, что вероятными причинами пожара стали: короткое замыкание, отказ системы защиты в 1Б ПЦ “Залютине” Харьковских магистральных электросетей, отсутствие слаженных действий по ликвидации последствий чрезвычайной ситуации, связанной с возникновением пожара, между оперативным персоналом и государственной пожарной охраной; подразделение МинЧС организовало тушение пожара водой в помещении с электроустановками, из-за чего возобновление работы схемы электроснабжения без проведения дополнительных мероприятий стало невозможным и привело к задержке движения поездов.
Для повышения уровня противопожарной защиты объектов метрополитена и безопасности перевозок пассажиров комиссия предложила ГП “Харьковский метрополитен” предпринять ряд мер. В частности, до 19 августа совместно с ГУ МинЧС Украины в Харьковской области будет проверена работа автоматической пожарной сигнализации, которая выведена на центральный пункт наблюдения пожарной охраны МинЧС.
С целью обеспечения сохранения материальных ценностей и определения порядка применения средств пожаротушение на объектах метрополитена во время гашения возможных пожаров до 30 сентября 2009 ДП “Харьковский метрополитен” совместно с местными подразделами МинЧС должен пересмотреть и откорректировать по каждой станции (объекту) оперативные планы пожаротушения и инициировать составление оперативных карточек пожаротушения.
Комиссия по расследованию причин пожара 29 июля в помещении тяговой подстанции Харьковского метрополитена создана приказом Минтранссвязи №805. Возглавил комиссию заместитель министра Владимир Бадагов.
uaprom.info (Киев)