По итогам первых шести месяцев 2009 года концерн “General Motors”, уступивший в прошлом году титул мирового лидера в производстве автомобилей японской “Toyota”, вновь приблизился к своему главному сопернику. Если в декабре 2008 г. разрыв между GM и “Toyota” составлял более 274 тыс. проданных машин, то в июне 2009 г. он сократился до 11 тыс.
Также подтянулся к лидерам третий по объему продаж автопроизводитель – немецкий “Volkswagen”. Благодаря падению сбыта на 5,1% он сократил отставание от “Toyota” более чем на миллион единиц – до 464 тыс. автомобилей.
Десять крупнейших автопроизводителей мира по итогам первого полугодия 2009 года. В скобках указано изменение объема продаж по сравнению с I полугодием 2008 г.
1. “Toyota Motor Corp.” – 3 564 105 (-26,0%).
2. “General Motors Co.” (включая “Hummer”, “Saturn”, “Pontiac”) – 3 552 722 ( -21,.8%).
3. “Volkswagen AG” (кроме “Scania”) – 3 100 300 (-5,1%).
4. “Hyundai-Kia” – 2 153 000 (нет данных).
5. “Ford Motor Co.” – 2 145 000 (-30,6%).
6. “PSA Peugeot Citroen” – 1 586 900 (-14,0%).
7. “Honda Motor Co.” – 1 586 000 (-21,6%).
8. “Nissan Motor Co.” – 1 545 976 (-23,2%).
9. “Suzuki Motor Corp.” – 1 152 000 (-10,2%).
10. “Renault SA” – 1 106 989 (-16,5%).
Отметим, что в статистику GM пока входят и данные по “Opel”. После измененения собственности на немецкий брэнд, GM не сможет больше состязаться с “Toyota” и уступит также и “Volkswagen”.
Напомним, что “Volkswagen” еще 3 года назад поставил задачу настичь “Toyota”, но тогда это заявление не воспринималось из-за огромной разницы, исчисляемой миллионами авто.
Источник: ЛIГА БiзнесIнформ