Министерство транспорта и связи откорректировало проект распоряжения Кабинета Министров “О повышении эффективности использования грузовых вагонов в народном хозяйстве”, отказавшись от повышения тарифов на грузоперевозки, однако сохранив в нем повышение ставок платы за пользование вагонами. Об этом сказал представитель Минтранса.
По его данным, рабочая группа Минтранса также убрала из первоначального варианта фиксирование цен на металлопродукцию, потребляемую “Укрзализныцей”.
В новой редакции проекта распоряжения предлагается ввести новую методику расчета тарифных зон, которая предусматривает увеличение платы за пользование вагонами в геометрической прогрессии после 12 часов их пребывания на предприятиях. “Предусмотрена новая геометрическая шкала”, – сказал он.
По словам представителя промышленного объединения “Металлургпром”, в случае введения новой системы ставок платы на пользование вагонами затраты только 8 крупнейших металлургических предприятий Украины увеличатся в 3 раза – с 80 до 240 млн. гривен в год.
Он также отметил, что средний срок пребывания грузового вагона на метпредприятии составляет около 24 часов, что вызвано особенностями технологического процесса и плохим состоянием подвижного состава.
Он добавил, что Минтранс, предлагая новую систему расчета ставок, не учел предложений предприятий горно-металлургического комплекса, которые являются основными потребителями услуг по перевозке грузов “Укрзализныцей”.
По его словам, сейчас “Металлургпром” хочет провести переговоры с рабочей комиссией Минтранса о смягчении предлагаемой системы ставок платы за пользование вагонами.
По данным “Металлургпрома”, в январе-августе “Укрзализныця” недопоставила 14,167 тыс. вагонов под железорудное сырье для метпредприятий, из-за чего металлурги недополучили более 2 млн. тонн сырья.
Как сообщалось, ранее Минтранс разработал проект распоряжения Кабмина “О повышении эффективности использования грузовых вагонов в народном хозяйстве”, в соответствии с которым предлагалось увеличить тарифы на железнодорожные грузоперевозки и ставки платы за пользование вагонами.
“Металлургпром” прогнозировал потерю бюджетом Украины не менее 92,4 млн. гривен в год в случае повышения тарифов и ставок на грузовые железнодорожные перевозки.
Источник: Українські Новини