Генеральный подрядчик строительства мостов в рамках автотранспортной магистрали через Днепр в Запорожье компания “Мостострой” (Киев) заявляет об опасности разрушения конструкций строящихся мостов из-за недофинансирования. Об этом говорится в сообщении пресс-службы мэрии Запорожья.
Согласно сообщению, строители отмечают, что конусы, которые они сделали на 17-м сооружении, размывают дожди, и работу нужно будет переделывать.
Также 100-метровая плита будущей транспортной развязки уже теряет свою несущую способность.
“О какой долговечности и прочности конструкции может идти речь? Тем более, что мост запроектирован на 100 лет без капитального ремонта”, – цитирует пресс-служба представителей “Мостостроя”.
По словам начальника коммунального предприятия “Управление капитального строительства” Запорожского горсовета Ивана Сухомлина, выделенные в 2009 году из Государственного бюджета на строительство мостов 100 млн. гривен уже освоены и средств на продолжение работ нет.
“Стройка не укомплектована основными стройматериалами, – работы ведутся на отдельных узлах. Финансирование для такой стройки должно быть не мелким, – в этом году нужно не меньше 500 млн. гривен, и минимум 1,2 млрд. гривен в следующем году. Этого требует технология”, – отметил он.
Мэрия Запорожья ведет переговоры с 2 зарубежными инвесторами об их участии в строительстве мостов.
Как сообщалось ранее, в мае Кабмин выделил “Мостострою” 58 млн. гривен на строительство мостов через Днепр в Запорожье в 2009 году.
В апреле Запорожский горсовет попросил премьер-министра Юлию Тимошенко увеличить финансирование строительства новых мостов на 500%, или на 500 млн. гривен до 600 млн. в 2009 году.
Ранее Запорожский горсовет планировал до 2010 года построить в Запорожье автомагистраль через Днепр.
Строительство началось в октябре 2004 года.
За 4 года стоимость строительства мостов увеличилась с проектных 1,9 млрд. гривен до 4,8-5,2 млрд. гривен.
Источник: Українські новини