Кроме того, производители рассчитывают получить необходимое финансирование проекта, которое было бы отражено в федеральном бюджете на 2010 год.
Отметим, что Ан-124-100 «Руслан» разработан в СССР в конце 1970-х годов. Первый полет состоялся в 1982 году. Серийно самолет выпускался на Авиастаре-СП и киевском государственном авиационном заводе «Авиант». Его производство в России прекратилось в 2004 году, в Украине – в 2003 году.
Между тем, эксперты оценивают проект по возобновлению производства Ан-124-100 как очень перспективный. Рынок сверхгабаритных перевозок сейчас остро нуждается в обновлении парка машин.
Интерес к этим самолетам проявляют ряд российских и зарубежных компаний, а также силовые структуры. На данный момент прогнозируемая потребность рынка в лайнерах подобного типа составляет более 90 машин, передает ИТАР-ТАСС.
В то же время, по оценкам специалистов, возобновление производства Русланов будет способствовать созданию более 2 тысяч 300 новых рабочих мест на Авиастар-СП. Кроме того, с реализацией этого проекта дополнительные отчисления в бюджеты всех уровней могут возрасти на 4 миллиарда рублей.
Напомним, что в апреле прошлого года Россия и Украина договорились возобновить в третьем квартале 2008 года производство крупнейшего в мире коммерческого транспортного самолета Ан-124-100 Руслан.
Источник: Корреспондент