Beijing Automotive Industry Holding Co. (BAIC), покупая Opel у General Motors, не увеличит прибыль, а, скорее всего, получит отрицательный экономический эффект.
BAIC в этом случае столкнется с необходимостью управлять зарубежной компанией вдвое большей, чем она сама. Ей также придется изменить свой модельный ряд и научиться пользоваться новыми технологиями прежде чем она сможет получить полный эффект от покупки. По мнению экспертов, BAIC потребуются десятилетия на внедрение ноу-хау Opel на своих производствах.
Напомним, BAIC заявила, что готова заплатить за долю в Opel 660 млн. евро. BAIC направила письмо нескольким членам правительства Германии с предложением купить 51% Opel с государственными гарантиями в размере 2,64 млрд евро.
BAIC также предлагает General Motors сделку, при которой будут сокращены более 7 500 сотрудников Opel. Кроме того, BAIC заявляет о планах к 2015 г. добиться роста продаж Opel в Китай до 484 тыс. авто.
BAIC ожидает, что в 2012 г. ее заводы начнут производить машины под немецким брендом в Китае, а к 2015 г. BAIC намерена вложить 2,25 млрд долл. в китайское отделение Opel China.
Источник: Дело