Немецкий автоконцерн Daimler делает ставку на технологии будущего и, невзирая на кризис, готовый инвестировать почти 50 миллионов долларов в американского производителя спортивных электромобилей Tesla Motors.
Главной целью нового стратегического партнерства между Daimler и Tesla Motors, которое будет стоить немцам почти 50 миллионов долларов, есть ускорение коммерциализации электроприводных автомобилей во всем мире. Таким образом, как отмечает председатель правления компании Daimler Дитер Цетше, это – настоящая инвестиция в будущее: “Tesla – единственное предприятие, которое на сегодняшний день предлагает в свободной продаже автомобили, которые работают на электробатареях и показывают прекрасные качества в ежедневном использовании. Поэтому, мы имеем дело с партнером, который владеет опытом с клиентами в этой специфической отрасли и при этом, конечно, сам разработал технологию. У нас тоже есть целый ряд технологий, которые смогут дополнить их”. Именно поэтому, убежден Цетше, вместе два предприятия смогут намного быстрее и более успешно продвигаться вперед.
Для Daimler это уже третье стратегическое партнерство. С марта автопроизводитель сотрудничает с концерном Evonik, а вместе с автопоставщиком Continental Daimler разрабатывает литиево-ионные аккумуляторы. Такие партнерства в настоящее время в моде: например, Toyota работает с Panasonic, Renault-Nissan – с NEC, а Volkswagen избрал партнером Sanyo.
Американский автопроизводитель Tesla Motors, основанный 37-летним южноафриканцем Елоном Маском, разрабатывает и изготовляет электроавтомобили еще с 2004 года. В настоящее время за 110 тысяч долларов можно приобрести спортивный автомобиль “на батареях” Tesla Roadster, который развивает скорость в 100 километров в час всего за три секунды. Как источник энергии служат 7 тысяч обычных литиево-ионных батарей, которые используют в ноутбуках. А в 2011 году Tesla даже планирует выпустить на рынок лимузин с электроприводом, который сможет преодолевать расстояние в почти 500 километров.
Тесное сотрудничество с Daimler предусматривает общую разработку систем батарей, двигателей и автомобилей. В частности, уже заключена договоренность о том, что в конце этого года Tesla изготовит первую тысячу электроавтомобилей Smart второго поколения. Главной предпосылкой успеха такого сотрудничества Дитер Цетше считает комбинацию опыта и инноваций: “Всем известно, что Даймлер изобрел автомобиль. В настоящее время мы должны опять его изобрести. И мы хотим опять перебрать на себя главную роль”.
До сих пор Tesla Motors финансировали основатель Google Лерри Пейдж, основатель Ebay Джефф Сколл и глава корпорации Hyatt Николас Притцкер. 10% акций Tesla теперь будут принадлежать и немецкому Daimler.
Источник: Дело