Государственная автомобильная инспекция прогнозирует рост количества дорожно-транспортных происшествий при увеличении допустимой скорости на автодорогах. Об этом говорится в сообщении пресс-службы ГАИ.
Инспекция считает невозможным увеличение допустимой скорости и в связи с тем, что сеть автодорог была спроектирована под скоростные характеристики транспортных потоков 60-х годов с расчетной скоростью 60 км/час для улиц населенных пунктов и 90 км/час для дорог общего пользования.
ГАИ также отмечает, что опыт стран Европы с лучшими улично-дорожными сетями в вопросах ограничения скоростных режимов показывает, что в населенных пунктах разрешенная скорость составляет от 48 до 60 км/час, за пределами населенных пунктов (дороги общего пользования) 70-100 км/час, на автомагистралях (автобанах) 90-130 км/час.
Инспекция сообщает, что проведенные комиссией по вопросам глобальной безопасности дорожного движения исследования свидетельствуют, что ключевым фактором, который влияет на совершение ДТП и тяжесть последствий, является увеличение скорости транспортных потоков и недостаточно развитая дорожная инфраструктура.
Так, исследования, проведенные в странах СНГ, показали, что 30% дорог, которые сегодня эксплуатируются, опасны для автомобильного транспорта.
По информации ГАИ, проверки МВД установили, что в Украине на автомобильных дорогах отсутствуют предусмотренные 34 светофорных объекта, 589 км тротуаров (пешеходных дорожек), 1 115 км внешнего освещения.
Инспекция считает необходимым учитывать, что в соответствии со статьей 122 Кодекса об административных правонарушениях административная ответственность за нарушение скоростного режима наступает при превышенные водителем разрешенной скорости на 20 км/час и больше.
Таким образом, в случае внесения изменений в разрешенную скорость движения, фактические скорости будут составлять в населенных пунктах – 90, 100 и 110 км/час, на автомагистралях – 150 км/час, на других дорогах вне населенных пунктов – 130 км/час.
ГАИ подчеркивает, что опыт применения повышения скорости движения на магистральных улицах Киева до 80 км/час привел к росту уровня аварийности и значительно повысил тяжесть последствий.
Инспекция также считает неприемлемыми инициативы по изменению порядка использования дорожных знаков “ограничения скорости” и “дорожные работы”.
Как сообщалось ранее, министр внутренних дел Юрий Луценко выступает против постановления Кабинета Министров от 5 марта о повышении лимитов скорости на автодорогах Украины.
Источник: Українські новини