Счетная палата заявляет о нарушениях допущенных Министерством транспорта и связи при исполнении Закона о реконструкции дороги “Киев-Одесса”.
Об этом сообщила пресс-служба Счетной палаты.
Согласно сообщению, для принятия Верховной Радой Украины необходимого ему Закона о реконструкции и эксплуатации на платной основе автомобильной дороги “Киев-Одесса” Министерство транспорта предоставило депутатам заведомо неправдивые расчеты.
В соответствии с ними, стоимость сооружения автомагистрали не должна была превысить 1,9 млрд. гривен, а строительство альтернативной дороги, которая является условием получения платы за проезд по скоростному автобану, предполагалось в размере лишь 285 млн. гривен.
Как сказано в сообщении, такие условия для дорожного строительства являются достаточно привлекательными, поэтому не удивительно, что этот Закон был рассмотрен и принят в рекордно краткий срок – на протяжении недели.
Тем не менее, как только указанный Закон был принят, он был фактически превращен в повод для создания разнообразных схем растраты государственных средств и коллективной безответственности.
Кроме того, по данным пресс-службы, правительством был применен механизм финансирования реконструкции автомобильной дороги “Киев-Одесса”, который противоречил порядку финансирования работ по реконструкции автомобильных дорог государственного значения.
То есть, как сообщила пресс-служба, Кабинет министров фактически содействовал нарушениям.
Как сказано в сообщении, допущение многочисленных нарушений в ходе реконструкции стало возможным благодаря отсутствию контроля специальных органов на протяжении всего срока проведения работ.
Сейчас, по мнению Счетной палаты, срочно необходимо привести работы по дорожному строительству в соответствие к требованиям законодательства и прекратить действия специального закона относительно автодороги “Киев-Одесса”.
В противном случае, как сказано в сообщении пресс-службы, реализация следующих проектов развития сети автомобильных дорог (автодороги “Киев-Чоп”, “Киев-Харьков” и т.п.) будет угрожать значительными убытками для бюджета и соответствующими негативными социально-экономическими последствиями для государства.
Как сообщало агентство, счетная палата заявляет о превышении проектной стоимости реконструкции “Укравтодором” автобана “Киев-Одесса” на 870 млн., а также о бесконкурсном отборе 111 организаций для реконструкции автобана.
Закон “О реконструкции и эксплуатации на платной основе автомобильной дороги Киев-Одесса” Верховная Рада приняла 22 мая 2003 года.
SSI REMOVED