Ученые из лондонского университета Брунеля придумали двигатель, который работает на воздухе.
К сожалению, воздух не единственное “топливо”, которое необходимо новому гибридному мотору, но эксперты рассматривают разработку как большой прорыв в двигателестроении.Система работает довольно просто. Она накапливает воздух, который образуется при торможении двигателем. Речь идет об обычном моторе внутреннего сгорания.
Этот воздух “складируется” в специальном хранилище, а затем используется для придания мотору дополнительной мощности. В случае с турбированными моторами, эта технология может практически свести на нет эффект “турбо ямы”.
Надо отметить, что теория воздушных гибридов в принципе не нова. Однако надо отдать должное лондонским ученым, им удалось создать систему, которая не требует серьезных переделок существующих двигателей и трансмиссий, а это большой прорыв.
Это означает, что недоступная ранее из-за дороговизны система, теперь потенциально дешевле и эффективнее, чем ставшие уже привычными бензиново-электрические гибриды.
“Переделка нынешних двигателей в электрические гибриды очень дорога. Она требует полной переделки трансмиссии, тяжелее за счет батарейных блоков, требует дополнительного места и имеет ограниченный жизненный цикл” – говорит один из создателей нового двигателя.
“Наша разработка, наоборот, не требует особых изменений в конструкции автомобиля” – говорит ученый.
Источник: Autonews