За первый месяц 2009 года в России было продано 116 500 новых автомобилей российской и зарубежной сборки, включая легкие коммерческие. По сравнению с январем прошлого года продажи автомобилей на российском рынке снизились на 33%, а с декабрем 2008 года – и вовсе на 44,5%, пишет «Дело».
Показать положительную динамику на падающем рынке не удалось ни одному автопроизводителю. Лучший результат из десятки лидеров продемонстрировала Honda, сократившая продажи всего на 2%, худший – Hyundai (-48%).
В результате ТОР-10 претерпел серьезные изменения. Второе место после АВТОВАЗа сохранил бренд Chevrolet, с 4-го на 2-е место поднялся Ford. Обратный путь проделала Hyundai. Toyota и Nissan сохранили 3-е и 5-е места. Renault скатился с 7-го на 11-е место (3250), Mitsubishi – с 6-го на 16-е. Их места в десятке лидеров заняли Kia и Mazda.
Хиты продаж по-прежнему Ford Focus и Chevrolet Lacetti. А вот на 3-е место с 21-го взлетел седан бизнес-класса Toyota Camry. Продажи Lada упали на 38%, Renault Logan с 3-го места опустился на 7-е, продажи Hyundai Accent (выпускает «ТагАЗ») рухнули больше чем на 80%.
По мнению экспертов, дилеры держатся за счет продаж завезенных еще в прошлом году автомобилей. Когда эти запасы кончатся, продажи иномарок средней ценовой категории резко упадут.
Кроме того, отмечают аналитики, в январе спрос отчасти поддерживался покупателями, пришедшими в салоны из-за опасения роста цен на автомобили.
Напомним, что в январе автопродажи на европейском авторынке снизились на 25%. Что же касается украинского рынка, эксперты предполагаю, что в 2009 году он сократится в два раза.
uaprom.info (Киев)