Компания “Киевметрострой” соединила правым перегонным туннелем котлованы строящихся станций “Голосеевская” и “Васильковская” на Куреневско-Красноармейской линии метро в Киеве. Туннелепроходческий щит вышел из туннеля на поверхность в котлован станции в присутствии журналистов.
Длина туннеля между указанными станциями составила 1,18 км, диаметр – 6,04 м.
Таким образом, “Киевметрострой” завершил строительство обоих перегонных туннелей от станции “Демеевская” до “Васильковской”, длина каждого из которых составляет 2,264 км.
На данный момент компании осталось построить менее 120 метров туннелей под Московской площадью между станциями “Лыбедская” до “Демеевская”.
Как сообщалось ранее, 21 ноября “Киевметрострой” соединил левым перегонным туннелем котлованы строящихся станций “Голосеевская” и “Васильковская” на Куреневско-Красноармейской линии метро в Киеве.
20 ноября “Киевметрострой” заявил о невозможности завершения строительства и открытия 3 станций метро на Куреневско-Красноармейской линии от станции “Лыбидская” в сторону жилого массива Теремки в декабре из-за отсутствия финансирования строительства из горбюджета и существующей задолженности перед компанией за уже выполненные работы.
В июле 2005 года компания “Киевметрострой” начала строительство участка метро от станции “Лыбидская” в сторону жилмассива “Теремки”.
На этом участке планируется построить 3,8 км с 3 станциями: “Демеевская”, “Голосеевская” и “Васильковская”.
Глубина строящегося участка составит 20-30 м, а толщина грунта над тоннелем будет от 6 до 14 м.
Источник: Українські новини