Запорожские дорожники, строители и архитекторы обсудили программу развития транспортной сети Запорожья на ближайшие пять лет. Об этом сообщила пресс-служба Запорожского горсовета.
По мнению городского головы Запорожья, нельзя повторить печальный опыт Москвы, Киева и других крупных мегаполисов, где люди вынуждены «жить» в пробках.
Как подчеркнул на совещании начальник УКСа горисполкома Иван Сухомлин, новые мосты решают самую глобальную транспортную проблему Запорожья – свяжут спальный Хортицкий район и промышленный центр, а также «снимут» проблему проезда транзитного транспорта.
Разработанная стратегия развития транспортной структуры Запорожья, строительства дорог, путепроводов и переездов получила «отличную» оценку у всех специалистов. Но запорожский мэр Евгений Карташов не исключает, что в связи с прогнозируемым кризисом в программу придется вносить коррективы. По предварительным расчетам, в 2009 году на развитие транспортной инфраструктуры города необходимо 114 миллионов гривен капвложений из бюджета города. Рассчитывать на помощь государства не приходится, – в Киеве все заняты собственным трудоустройством и решением личных проблем. Поэтому городские власти Запорожья планируют использовать заработанные собственным трудом средства и привлекать к строительству дорог и транспортных развязок инвесторов, – ведь новые магистрали значительно повысят привлекательность их объектов. Кроме того, городские власти рассматривают возможность привлечения к строительству дорог рабочих рук, освободившихся после возможных сокращений на предприятиях.
uaprom.info (Киев)