Многие крупнейшие автопроизводители, съехавшиеся на автомобильный салон в Лос- Анджелесе, пообещали вывести на рынок электромобили в ближайшие один-два года.Озабоченные ростом цен на горючее и глобальным потеплением, покупатели жаждут таких автомобилей, но основная проблема, стоящая сейчас перед производителями – как повысить емкость аккумулятора настолько, чтобы автомобили были способны к длительным поездкам на одном лишь электричестве.
“Продавать их (электромобили) будет непросто ,” – сказал отраслевой аналитик Дэвид Чемпион. “Люди привыкли, что могут поехать на автомобиле куда угодно. Производителям электромобилей нужно решить много проблем”.
Например, детище General Motors Corp Chevrolet Volt, появление которого на дорогах ожидается в 2010 году, сможет проехать на полностью заряженной батарее лишь 64 километра, поэтому автомобиль будет оснащен традиционным двигателем и бензобаком для более длительных поездок.
Для того, чтобы водителю не пришлось возвращаться домой всякий раз, когда заряд аккумулятора на исходе, GM работает над проектом сети станций для подзарядки, сказал представитель компании.
Немецкая BMW пообещала представить в США уже в следующем году полностью электрическую версию Mini, который сможет проезжать до 251 километра на полностью заряженной батарее. На начальном этапе лишь 500 таких машин будут сдаваться в лизинг – не продаваться – за $850 в месяц в Калифорнии и Нью-Йорке с целью сбора информации.
Представители BMW заверяют, что электро-Mini доставит владельцу столько же удовольствия от вождения, как и традиционная версия.
То же говорят и представители Audi, обещающие предложить покупателям свой первый электромобиль “в ближайшем будущем”. “Автомобиль будет очень красив, и управлять им будет сплошное удовольствие, несмотря на то, что у него под капотом”, – сказал член совета директоров Audi Петер Шварценбауэр.
Электромобиль от Nissan Motor Co, который должен увидеть свет в 2010 году, будет иметь запас хода в 160 километров, а второе поколение – вдвое больше, сказали представители компании. По прогнозам Nissan, к 2020 году 10 процентов всех автопродаж, или 7 миллионов машин, будет приходиться на электромобили.
Nissan планирует сдавать аккумуляторы для электромобилей в аренду, что поможет снизить цену автомобиля и с легкостью менять аккумуляторы на более совершенные.
Генеральный директор компании Карлос Гон сказал, что правительствам всех уровней следует поощрять разработку электромобилей и создавать инфраструктуру для подзарядки аккумуляторов. Nissan уже имеет договоренности с правительствами Японии, Израиля, Дании, Португалии и американских штатов Теннесси и Орегон.
По соглашению с правительством Орегона, Nissan предоставит электромобили для правительственных учреждений штата.
Источник: AutoWeek