Градсовет рекомендует “Ленинской кузнице” разработать ТЭО строительства паркинга и торгового комплекса на Вокзальной площади в Киеве

Share


Градостроительный совет Киева рекомендует заводу “Ленинская кузница” разработать технико-экономическое обоснование строительства торгово-офисных помещений с подземным паркингом на Вокзальной площади и второго выхода из метро из станции метро “Вокзальная” на Святошинско-Броварской линии. Об этом сказал председатель градсовета, главный архитектор Киева Василий Присяжнюк.



“Мы должны рекомендовать заказчику продолжить разработку, но, наверное, сначала ТЭО надо разработать”, – сказал Присяжнюк.



По мнению членов градсовета, предпроектные предложения строительства этих объектов, разработанные архитектурными мастерскими “Форум Архитекторы”, “Город-2006” и проектным институтом “Укрметротоннельпроект”, нуждаются в доработке.



По словам главного архитектора проекта Войтека Турычина, площадь пятна застройки составит около 30 тыс. кв. метров в составе Вокзальной площади от улицы Коминтерна.



1-й подземный уровень будет являться торговым и центром услуг, в который будет вести второй выход из метро “Вокзальная”.



Из этого уровня также планируется установить эскалаторы для перемещения в здание Центрального железнодорожного вокзала.



2-й подземный уровень будет состоять из зоны фуд-кортов, ниже этих уровней находятся сооружения метрополитена.



Торговый центр предлагается накрыть на поверхности стеклянной крышей высотой максимум до 6 метров.



Также предпроектные предложения учитывают строительство 2-х автомобильных тоннелей в районе вокзала вдоль ж/д полотна в рамках строительства автомагистрали, соединяющей съезды с Дарницкого моста с Кольцевой дорогой в районе Борщаговки и реконструкцию колеи и платформы пригородного значения.



В связи с этим градсовет рекомендовал проектантам более четко разграничить уровни движения пешеходов, метро, общественного и частного транспорта, а в ТЭО учесть характер прилегающей к площади существующей и запроектированной застройки.



Также градсовет рекомендовал учесть гидрологические условия строительства тоннелей и подземных площадей в связи с пролегающим рядом руслом речки Лыбидь.



Присяжнюк подчеркнул, что в будущем проекте необходимо выделить этапы строительства, первоочередный из которых – второй выход из станции метро “Вокзальная”.



Как сообщалось ранее, в марте “Киевский метрополитен” отменил тендер на строительство второго выхода из “Вокзальной”, решив доработать проект с учетом строительства подземного паркинга и торгово-офисного комплекса на Вокзальной площади заводом “Ленинская кузница”.


Источник: Українські новини