С целью обуздания спекуляции на сырьевом рынке, достигшей в стране значительных размахов, правительство Китая приняло решение публиковать рекомендованные спотовые цены на индийскую железную руду. Данное решение является очередным шагом, после ввода правительством лицензирования импорта железной руды в Китай и ограничением числа компаний-импортеров, число которых сократилось практически на 80%.
Всплеск спекуляции на рынке железной руды начался с 1 апреля после глобального повышения контрактных цен на руду на 71,5%.
Палата коммерции Китая по вопросам экспорта/импорта металлов, минералов и химикалий будет публиковать цены на железную руду (с содержанием железа на уровне 63,5%) в Индии на экспортном базисе поставки FOB порты Индии, а также публиковать текущий уровень ставок фрахта на поставку индийской руды в Китай. «Задачей публикации цен является не установка минимальной или максимальной цены на руду, но доведение до участников рынка реального текущего ценового уровня на руду на рынке», -сообщает глава Палаты по вопросам железной руды Лианг Руодонг (Liang Ruodong).
Палата будет публиковать средние цены на основе цен предложения индийских экспортеров. Цены будут предоставляться членам Палаты (порядка 80 крупных производителям стали и трейдерам). Кроме того, отчет о ценах будут предоставляться каждый понедельник, начиная со следующей недели. Индийские компании, предлагающие железную руду на экспорт по завышенным ценам, будут заноситься в «черный список».
«Сегодня нет никаких общих коммуникаций между индийскими продавцами и китайскими покупателями. Каждая компания ведет свои переговоры и добивается своих цен», – сообщают китайские трейдеры.
Необходимо отметить, что на протяжении последних месяцев цены на индийскую руду остаются стабильными. Ранее они снизились с уровня $90/т C&F Китай до уровня $80/т C&F, что, впрочем, до сих пор заметно превышает стоимость, скажем, австралийской руды после повышения – около $65/т C&F Китай.
Справка. В 2004 г. Китай обогнал Японию и стал мировым лидером по импорту железной руды. В прошлом году 25% импорта железной руды в Китай пришлось на Индию, при чем основная доля данного объема ввозилась по ценам спот, а не по форвардным контрактам.
uaprom.info (Киев)