Для безопасности пассажиров Днепропетровского метрополитена в ближайшие месяцы необходимо провести ремонты ряда объектов [ uaprom.info ]

Share

Для безопасной перевозки пассажиров Днепропетровского метрополитена в ближайшие 4-6 месяцев необходимо провести ремонты на ряде объектов, в том числе отремонтировать металлоконструкции в туннеле метро, которые поддерживают кабельные сети и полосу заземления, туннельный противопожарный водопровод, эскалатор на ст. Метростроевцев, а также приобрести два новых вагона. Об этом шла речь во время заседания комиссии Днепропетровской облгосадминистрации по вопросам техногенно-экологической безопасности и чрезвычайных ситуаций.



Всего для капитального ремонта, приобретения материалов и подвижного состава необходимо 1,315 млн. грн., — сообщил начальник ГП ««Днепропетровский метрополитен» Виктор Ситонин.



По результатам обсуждения ситуации, директору метрополитена напомнили о том, что ответственность за безопасность перевозок пассажиров метро стопроцентно лежит на руководстве предприятия. В то же время, областные власти намерены направить Кабинету Министров Украины обращение по поводу выделения средств из резервного фонда госбюджета для реализации мероприятий по техногенной безопасности на ГП «Днепропетровский метрополитен».



Как сообщил также во время заседания заместитель председателя облгосадминистрации Виктор Сергеев, Министерство транспорта и связи Украины согласно с предложениями по передаче Днепропетровского метрополитена в коммунальную собственность города.



«Минтранс поддерживает предложения Днепропетровской облгосадминистрации и, согласно действующему законодательству, готов передать ГП «Днепропетровский метрополитен» в коммунальную собственность Днепропетровска», — отметил Виктор Сергеев.



Как сообщалось ранее, на протяжении 2008 г. председатель Днепропетровской облгосадминистрации Виктор Бондарь неоднократно обращался к правительству с предложением передать Днепропетровский метрополитен в коммунальную собственность города, что, по мнению областных и местных властей, позволило бы привлечь кредитные средства для дальнейшего строительства линии метро.



uaprom.info (Днепропетровск)