Автор проекта Владимир Воробьев сообщил, что стартовая площадка для установки комплекса для строительства тоннельного подхода к Подольско-Воскресенскому мостовому переходу на правом берегу Днепра будет расположена на территории карьера кирпичного завода на Подоле.
На правом берегу автомобильная трасса, ведущая к Подольскому мостовому переходу, пройдет по эстакаде над промзоной Подола, а за кирпичным заводом в районе ул. Фрунзе она будет упрятана в двухъярусный тоннель, проложенный до пересечения ул. Артема и Косиора.
Протяженность тоннеля составит 1,5 км, диаметр – 14,2 м.
Тоннель будет построен с использованием специального тоннелепроходческого комплекса.
В. Воробьев также сообщил, что с мостового перехода обустроят съезд на набережную, строительство которой начато на Рыбальском острове.
В тоже время, съезд с мостового перехода на Труханов остров для обслуживания объектов, которые будут построены на острове, планируется организовать в районе моста через р. Десенка.
На левом берегу технико-экономическим обоснованием строительства подходов к Подольскому мостовому переходу предусмотрено проложить автомобильную трассу, которая пройде над урочищем Горбачиха, и выйдет на пр. Бальзака.
В качестве второго варианта подхода на левом берегу рассматривается возможность строительства автомобильной трассы в зоне отчуждения железной дороги со сносом прилегающих к ней гаражей.
Как сообщалось, Подольско-Воскресенский мостовой переход длиной 7 км будет выполнен в двух ярусах: в нижнем будет метро, наверху – шестиполосная автомагистраль.
Переход начнется от улицы Межигорской в районе станции метро «Тараса Шевченко» и выходит на левом берегу на пересечение улиц Стальского и Радужной.
Источник: www.document.org.ua