По словам руководителя BMW North America Джима О’Доннелла, четырехцилиндровый компактный мотор за счет использования турбонаддува обеспечит лучшую динамику, чем 6-цилиндровый NG6, и будет обладать более совершенными экологическими характеристиками. Новым двигателем будут оснащаться в первую очередь автомобили BMW, предназначенные для европейского рынка.
Напомним, что аналогичные агрегаты уже существуют у основных немецких конкурентов BMW – Volkswagen и Mercedes-Benz. BMW сейчас располагает компактным 2,0-литровым турбодизелем, которым комплектуется BMW 123d.
Источник: Autonews