Донецкая железная дорога призывает руководителей предприятий усилить личную ответственность за непроизводительные задержки грузовых вагонов. Об этом сообщает пресс-служба Минтранссвязи
В сообщении отмечается, что до сих пор ситуация с разгрузкой железнодорожных вагонов на промышленных предприятиях остается неудовлетворительной. Только за июль 2008 г. срывы разгрузки по предприятиям, которые обслуживаются Донецкой железной дорогой, составили 38 437 вагонов, или 1240 вагонов в среднем за сутки, в том числе по предприятиям Министерства промышленной политики — 20 481 и 661 вагон соответственно, по угольным предприятиям — 10 105 и 326 единиц, по ТЭС — 2969 и 96.
В целом, за январь-июль 2008 г. среднее время пребывания вагонов на подъездных колеях предприятий составил 26,32 ч., что больше на 2,28 ч. по сравнению с соответствующим периодом в прошлом году. Срывы разгрузки по предприятиям, которые обслуживаются Донецкой железной дорогой, за указанный период составили 414 716 вагонов, или 1947 вагонов в среднем за сутки. Это на 76 258 вагонов больше, чем за соответствующий период в прошлом году.
Основные предприятия, которые превышают расчетные нормы пребывания вагонов на подъездных колеях под разгрузкой по результатам семы месяцев в этом году: ОАО «Мариупольский металлургический комбинат «Азовсталь», ЗАО «Донецкстальметзавод», ООО «Энергоимпекс», ОАО «Енакиевский металлургический завод», ОАО «Авдіеевский коксохимический завод», ЗАО «Луганский трубный завод», «Стахановська ОФ» ( Уголь-Юг), Углегорская ТЭС.
uaprom.info (Киев)