Новочеркасский электровозостроительный завод (НЭВЗ) (Россия) отправил в Украину последний, пятнадцатый магистральный грузовой электровоз переменного тока 2ЭС5К “Ермак” в рамках заключенного в 2007 году контракта. Получателем электровозов является “Укрзализныця”, все “Ермаки” эксплуатируются на Одесской железной дороге (ОЖД).
Как сообщает пресс-служба НЭВЗа, в прошлом году на ОЖД поступили 5 электровозов этой серии, в текущем году – еще десять. В отличие от серийных электровозов 2ЭС5К, которые НЭВЗ поставляет Российским железным дорогам, партия локомотивов для ОЖД оборудована устройством безопасности и радиостанцией украинского производства.
По итогам 2007 года НЭВЗ передал потребителям 17 электровозов 2ЭС5К, а также 27 3ЭС5К – аналогичных локомотивов с бустерной секцией, которые используются для перевозки тяжеловесных составов на Российских железных дорогах.
Электровоз 2ЭС5К с бустерной секцией предназначен для вождения грузовых поездов на железных дорогах колеи шириной 1 520 мм, электрифицированных на однофазном переменном токе промышленной частоты 50 Гц с номинальным напряжением 25 тыс. вольт. Мощность продолжительного режима на валах тяговых двигателей локомотива – не менее 9 180 кВт, максимальная скорость в эксплуатации – 110 км/час. 2ЭС5К с бустерной секцией заменяет в эксплуатации грузовые электровозы ВЛ80 всех индексов.
Новочеркасский электровозостроительный завод – крупнейшее предприятие в России по выпуску магистральных грузовых и пассажирских электровозов. Работает с 1932 года. С мая 2003 года входит в состав ЗАО “Трансмашхолдинг”.
Источник: ЛIГА БiзнесIнформ