Украинский глубоководный судовой ход (ГСХ) “Дунай-Черное море” принял первое тысячное судно – “Orel-5”. Сухогруз длиной 108 м из Турции в румынский город Галац прошел сегодня через устье Быстрое.
Как сообщили в пресс-службе ГП “Дельта-лоцман”, с момента открытия хода через устье Быстрое конкуренция со стороны Украины вынудила Румынию вдвое снизить стоимость прохода судов своими каналами. Украина и Румыния заинтересованы в увеличении пропускной способности водных путей в Нижнем Дунае, следовательно, “объем судопотока в этом регионе до 2012 года увеличится в 6 раз”.
“На сегодня не доказан ни один факт нарушения Украиной требований международных конвенций относительно охраны окружающей среды. В то же время, Украина рассчитывает в этой работе и на сотрудничество с румынской стороной, которая осуществляет интенсивную эксплуатацию трех каналов и строит четвертый, однако, не предоставляет информацию об антропогенном воздействии на своей стороне”, – отмечает пресс-служба.
“Считаю, что по такому важному делу, как сохранение богатств природы, уменьшение техногенной нагрузки на экологию, соседи – Украина и Румыния – должны работать слажено, совместно решать вопрос сохранения естественных комплексов. Что касается устья Быстрого, мы выходим из того, что эта часть дельты Дуная, которая находится на суверенной территории Украины, находится под нашей ответственностью. Мы живем на основном русле Дуная”, – цитирует пресс-служба слова Президента Украины Виктора Ющенко.
ГСХ “Дунай-Черное море” был открыт в экспериментальном режиме в апреле 2007 года. 30 мая прошлого года Кабинет Министров Украины утвердил проект “Дунай-Черное море”. Окончание реализации проекта предусматривается в IV квартале 2008 года (с осадкой судов 7,2 м). Общая сметная стоимость работ – 543,4 млн.грн. (по ценам 2006 года), уже выполнены работы на 125,7 млн.
Источник: ЛIГА БiзнесIнформ