Аналитическая служба поинтересовалось у взрослого населения Донецкого региона, как будет воспринята идея правительства, чтобы вместо льгот на проезд в общественном транспорте, льготникам добавить денег. Всего было опрошено с 12 по 19 февраля 450 человек. Каждый третий опрошенный имел такие льготы.
Как показывают результаты исследования, идею обменять льготы на деньги одобрил только каждый четвертый опрошенный (26%), каждый второй посчитал ее для себя неприемлемой (48%), а все остальные в той или иной мере показали свою незаинтересованность в ее обсуждении (26%).
Вопреки ожиданиям, что денежная компенсация льгот будет поддержана теми, кому они не доступны, отрицательное отношение к такой инициативе правительства оказалось доминирующим и в данной группе респондентов (40%). Наиболее негативно восприняли эту инициативу сами льготники (63%).
Среди респондентов, которые не имеют льготы на проезд в общественном транспорте, положительное восприятие инициативы правительства было мотивировано в основном двумя факторами: возможностью получить для себя дополнительные деньги (45%) и целесообразностью такого решения вообще (29%). Отрицательное отношение основывалось на том, что они не видят в этом должной необходимости (41%), думают, что за этим стоит только обман (32%), и определенной части людей такая компенсация просто невыгодна в личном плане (9%).
Респондентов, которые пользуются льготами, «греет» перспектива обмена льгот на деньги потому, что у них за счет этого увеличится доход (60%), и в таком обмене есть разумная идея в масштабах государства (17%). Против такой новации правительства данная группа респондентов выступает потому, что им невыгоден этот обмен по экономическим соображениям (42%), они полагают, что таким образом их пытаются «развести» на деньги (33%), и в таком обмене нет никакой необходимости (20%).
Самыми заинтересованными в том, чтобы все оставалось так, как сложилось на сегодняшний день, оказались пенсионеры (74%) и студенты (59%). Меньше всего эта проблема волнует работников сферы бизнеса (10%).
Если принять во внимание, что студенты в основном представляют тех, кому нет еще и двадцати лет, а возраст пенсионеров исчисляется, начиная с пятидесяти лет, то тогда станет понятным, почему именно в этих возрастных группах больше всего выражено негативное отношение к намерению правительства внести коррективы в их право пользоваться льготами на общественном транспорте. Самыми горячими сторонниками такого обмена оказались респонденты в возрастной группе от 31 до 40 лет.
uaprom.info (Донецк)