Донецкая железная дорога получила два новых поезда: пригородный электропоезд серии ЕД4М, изготовленный ОАО «Демиховский машиностроительный завод» (Россия) и маневровый тепловоз ТЕМ18, изготовленный ЗАО «Руководящая компания «Брянский машиностроительный завод» (Россия). Об этом соощает управление взаимодействия со средствами массовой информации Донецкой железной дороги.
Поезда подобной серии выпуска — первые в Украине. Электропоезд третьего класса с полумягкими местами состоит из восьми вагонов. Для удобства пассажиров вагоны оборудованы информационными табло и туалетами вакуумного типа.
При создании электропоезда были учтены замечание и пожелание железнодорожников относительно повышения безопасности движения: установлены электронный скоростемер и компьютерная система «Нитка», которая контролирует нагрев буксових узлов, освещения, отопления, противопожарную сигнализацию, а также сигнализацию на появление посторонних лиц на колее.
С целью улучшения условий труда локомотивной бригады электропоезд оснащен установкой кондиционирования воздуха и системой плавного пуска; кабина сконструирована таким образом, чтобы машинист имел хороший обзор во время работы.
Конструкторская скорость электропоезда составляет 130 км/ч, что позволит задействовать его на скоростных участках. Срок эксплуатации — 30 лет. Рассматривается вопрос о работе нового электропоезда на участке Ясиноватая—Мариуполь.
Новый тепловоз создан с учетом современных требований: установлен экономический дизель, разработана электронная система регулировки мощности, усовершенствованные системы вентиляции, освещения, отопления. Созданны комфортные условия для работников железной дороги (кабина для локомотивной бригады более комфортна, просторна и оснащена кондиционером).
Мощность — 1200 дошадиных сил, срок эксплуатации, — 25 лет. Тепловоз планируется задействовать в маневровой работе.
Оба поезда будут введены в эксплуатацию до конца текущего месяца.
uaprom.info (Донецк)