До 2012 г. столичная власть планирует на 25% увеличить пропускную способность мостов через Днепр, расширив мост Патона за счет четырех дополнительных полос (по две с каждой стороны моста) на самостоятельных конструкциях. Об этом рассказал заместитель мэра Киева, секретарь Киевсовета Олесь Довгий.
Кроме того, по его словам, в планах сдача как минимум на год раньше Подольско-Воскресенского моста.
«Его строительство ведется 24 часа на сутки», – подчеркнул О.Довгий, добавив, что был найден подрядчик, который предложил «новые технологии, которые учитывают ширину Днепра и состояние подводных почв». Т
акже, по его словам, планируется строительство первого в Украине тоннеля под Днепром.
«Киевский бюджет-2008 во многом ориентирован именно на решение транспортных проблем. На это заложено почти 6 млрд. грн.», – отметил секретарь Киевсовета.
Также, по его словам, «до конца этого года будет установлена единая автоматизирована система управления транспортом, которая снимет необходимость ручной регуляции сотрудниками ГАИ. Эта система позволит на 20-30% уменьшить задержки транспорта, в частности общественного – на 18-20%».
«Уже в этом году, с 1 марта, будет ограничен въезд в дневное время грузового транспорта в город в радиусе 50 км. Это 250 тыс. машин. Такое мероприятие снизит нагрузку на город еще на 15-20%. К Евро-2012 мы возобновим весь подвижный состав общественного транспорта», – отметил О.Довгий.
По его словам, во время Евро-2012 в Киеве «все службы должны работать как часы: от пожарных машин и новых карет скорой помощи, до вертолетов – медицинских и правоохранительных. И это не прихоть. Таковы требования и условия УЕФА».
О.Довгий также подчеркнул, что самое «главное задание для власти сейчас – привлечение инвестиций». Проведение чемпионата Европы по футболу, подчеркнул секретарь Киевсовеа, «это уникальный шанс для Киева сделать рывок в будущее».
uaprom.info (Киев)