Фирма «Херренкнехт АГ» презентовала оборудование для строительства метро в Днепропетровске [ uaprom.info ]

Share

В Днепропетровске президент немецкой фирмы «Херренкнехт АГ» Мартин Херренкнехт вместе с главным геологом фирмы Ульрихом Ремом презентовали оборудование для строительства тоннелей. По мнению специалистов, учитывая сложную геологию трассы метрополитена в областном центре предложенные комплексы фирмы «Херренкнехт АГ» позволят осуществлять проходческие работы до 300 м в месяц.


 


Для последующего сотрудничества, считает Мартин Херренкнехт, необходимо создать 2 рабочие группы, которые будут работать в Украине и Германии. Они будут встречаться раз в месяц и обмениваться опытом.


 


В конце февраля фирма предоставит конкретные предложения по технике и технологии, которые могут быть использованы в строительстве Днепропетровского метро.


 


«Кроме ввода в эксплуатацию двух станций метро – «Парус-1» и «Парус-2», – отметил зампред ОГА Виктор Сергеев, – мы будем пытаться запустить уже в этом году и станцию «Театральная».


 


Не менее важным вопросом является сегодня техническое оборудование станций, для чего понадобятся трансформаторы, кабели, эскалатор и др. На эти цели, по предварительным подсчетам, потребуется от 60 до 80 млн. грн.


 


Напомним, что в госбюджете на достройку метро в Днепропетровске предполагается заложить 870 млн. грн. Из них 200 млн. грн. – на сооружение открытой линии станций метрополитена «Парус-1» и «Парус-2», 530 млн. грн. – на современное техническое оборудование и 140 млн. грн. – на строительство подземной линии метро со станциями «Музейная», «Театральная» и «Центральная», которые будут вести к Южному железнодорожному вокзалу.


 


Справка. Строительство 1-й очереди метрополитена в Днепропетровске началось в 1981 г. Проектом предусматривалось сооружение линии длиной 11,8 км с девятью станциями. В 1995 г. введен в эксплуатацию первый пусковой комплекс – длина линии 7,8 км с шестью станциями.


 


В ходе строительства второй очереди метро в общей сложности предстоит пройти 2019 м туннелей, оборудовать три шахтных ствола. В настоящее время ведутся работы по строительству участка протяженностью 2,4 км от ст. “Вокзальная” до ст. “Центральная”.


 


uaprom.info (Днепропетровск)