Исполнительный директор “Honda” Такео Фукуи ставит под сомнение успешность рекордно дешевого автомобиля индийской “Tata Motors”, обратив внимание на то, что плохие дороги и высокая стоимость бензина по-прежнему будут заставлять потребителей во многих развивающихся странах использовать мотоциклы.
Как сообщает российская газета “Взгляд” со ссылкой на издание “Financial Times”, Такео Фукуи сообщил, что компания разрабатывает модель машины меньшего размера, чем ее же бюджетный автомобиль Fit, но отметил, что стратегия “Honda” на развивающихся рынках, таких как Индия, большей частью будет базироваться на производстве мотоциклов.
“Если вы попадете в регионы, подобные Индии, вы увидите, что дороги полны мотоциклов. Топливо слишком дорого для жителей этих стран, а мотоциклы очень хороши в плане экономии бензина”, – сообщил Т.Фукуи на Международном автосалоне в Детройте.
“Мы приняли совершенно другое решение, чем “Tata Motors”. Мы делаем ставку на расширение своего места на рынке за счет мотоциклов”, – добавил Т.Фукуи, выразив при этом сомнение, что индийская сверхдешевая модель сможет продаваться также в других странах.
“Honda” не планирует, по словам исполнительного директора, что ее бюджетная модель будет стоить так же дешево, как индийская “Tata Nano”, поскольку “японский автомобиль должен удовлетворять всем международным стандартам по безопасности и защите окружающей среды, для того чтобы продаваться по всему миру”.
Т.Фукуи считает, что бюджетный автомобиль может продаваться по 500-700 тыс. единиц в год, находясь на одном уровне по объемам продаж с такими успешными моделями “Honda”, как “Civic”. Основным направлением реализации должны, по его словам, стать Индия, Китай и другие азиатские страны.
“Honda” является одним из крупнейших мировых производителей мотоциклов и делает ставку на свое индийское подразделение “Hero Honda” – самого крупного в стране производителя двухколесных транспортных средств.
Напомним, ранее автопроизводитель “Tata Motors” представил автомобиль “Tata Nano”, стоимость которого будет составлять 100 тыс. рупий (около $2500). Кроме того, в последнее время о разработке бюджетных автомобилей для развивающихся рынков заявили уже практически все крупнейшие мировые автоконцерны – “Nissan”, “Volkswagen”, “Fiat”, альянс “Renault-Nissan”. Японская “Toyota” планирует начать производство недорогого автомобиля долларов на своем заводе под Санкт-Петербургом в середине 2009 года.
По итогам 2007 года, рост продаж по сравнению с 2006 годом вырос более чем на 6%. Основные надежды “Honda” связывает не с родным японским рынком и даже не с американскими рынками. В 2007 году сбыт у автостроителя в Японии сократился, а на американском рынке рост продаж заметно замедлился. Наиболее динамично развивающимся рынком для компании стал азиатский и особенно китайский. Кроме того, популярность автомобилей марки “Honda” возрастает и в Европе.
Компания “Honda Motor Co.” основана в 1946 году. Она является одной из крупнейших автомобильных компаний Японии.
Источник: ЛIГА БiзнесIнформ