Выполнение Программы строительства и реконструкции дорожно-транспортных объектов на 2007-2011 годы будет способствовать разгрузке центральной части города, создаст комфортные условия соединения между левобережной и правобережной частями столицы, пишет газета «Сегодня».
В Днепровском районе в 2009 г. запланировано ввести в эксплуатацию транспортную развязку на пересечении Днепровской набережной и проспекта Воссоединения, что позволит разгрузить транспортный узел на примыкании моста им. Патона к проспекту за счет беспрепятственного движения автомобильных потоков в разных направлениях. Строительство развязки обеспечит повышение пропускной способности с 5 тыс. до 8 тыс. авт. в час. Кроме того, ликвидация светофорных объектов увеличит скорость движения до 60 км в час. Общая стоимость этой транспортной развязки составляет более 46 млн. грн. Об этом сообщает пресс-служба КГГА.
До 2010 г. запланировано построить автодорогу для соединения ул. Довбуша с улицами Бутлерова и Красногвардейской. Это даст возможность организовать второй автономный выезд на жилищный массив ДВРЗ, что значительно улучшит соединение массива, где проживает около 100 тысяч жителей, с другими районами города. Кроме того, будет освобождена ул. Алма-Атинская от движения грузового транспорта.
Строительство правобережных и левобережных подходов к железнодорожно-автомобильному мосту через речку Днепр позволит передвигаться дополнительно 40 тысячам единиц транспорта, что составляет около 10% всего автомобильного потока через Днепр. Срок введения объекта – 2011 г.
Удлинение Железнодорожного шоссе вдоль железной дороги до ул. Любченко с выходом на ул. Боженко в Голосеевском районе обеспечит беспрепятственное соединение центральной части города с мостовыми переходами через Днепр. Фактически улица будет исполнять роль дублера улицы Горького и Красноармейской и поможет уменьшить нагрузку на Московскую площадь. Специалисты КК «Киевавтодор» планируют ввести названный объект в эксплуатацию уже в 2008 г., его стоимость составляет 110 млн. грн.
uaprom.info (Киев)