До 2020 года в Киеве планируется ввести в действие три новых моста через Днепр, 550 км улиц и дорог, 100 транспортных развязок в различных уровнях, а также 30 путепроводов и около 200 внеуличных пешеходных переходов. Это предусмотрено комплексной схемой развития транспорта Киева на период до 2020 года, которая была представлена на расширенном заседании коллегии Киевской горадминистрации 1 апреля.
Как сообщил директор института “Киевгенплан” Владимир Чекмарев, основной стратегической задачей, которая заложена в схеме, является разгрузка магистральной сети Киева от потоков транзитного транспорта, а также отвод городского транспорта от центральной исторической части города.
В частности, для отвода транзитного автотранспорта предполагается строительство внешнего автодорожного обхода от трассы Киев-Чоп до трассы Киев-Харьков.
Также запланировано продолжение проспекта Ватутина до трассы Киев-Чернигов, реконструкция проспекта Ватутина и улицы Богатырской, что позволит направить транзитные потоки со стороны Чернигова и Сум непосредственно на Московский мост и дальше на Большую окружную дорогу.
До 2020 года в Киеве планируется ввести в эксплуатацию 3 моста – Подольский мостовой переход, Дарницкий железнодорожно-автомобильный мост, а также грузовой мост в районе Конча-Заспы по трассе южной части внешнего обхода города. Данный мост будет входить в систему международного транспортного коридора.
В.Чекмарев также отметил, что в Киеве есть ряд магистралей, которым должен быть придан статус федеральных. В частности, это касается проспекта Победы, Дружбы народов. По мнению В.Чекмарева, финансирование реконструкции таких дорог должно финансироваться из государственного бюджета.
Разгрузке центральной части города, а также развитию дорожной сети должно способствовать улучшение организации дорожного движения. С этой целью планируется ввести ограничение въезда в центральную часть грузовых автомобилей, запрет на парковку транспортных средств на основных автомагистралей, введение зон платной парковки на незагруженных улицах с дифференцированной платой, а также строительство перехватывающих автостоянок на границе с центральной частью города. В целом предусматривается строительство 30 тыс. машиномест на перехватывающих автостоянках и паркингах, из которых 11 тыс. будут размещены на левом берегу и 19 тыс. на правом.
Кроме того, запланировано строительство автодорожных туннелей при условии соответствующего финансирования. В частности, от улицы Чорновила до Подольского мостового перехода, от Подольского мостового перехода в районе улицы Фрунзы до площади Героев Великой отечественной войны, а также от площади Победы до Левобережного центра на Броварском проспекте, с участка, расположенного под Днепром, и от улицы Саксаганского до Кловского спуска.
Источник: www.interfax.kiev.ua