Дистанция электроснабжения ст. Павлоград ГП «Приднепровской железной дороги получила автокран «Машека» КС-3579. По сообщению пресс-службы ПЖД, этот агрегат оснащен телескопической стрелой, позволяющей работать в условиях ограниченного пространства. Вылет стрелы составляет 18 м, грузоподъемность — 15 тонн (чем у действующей на дистанции техники соответственно на 6 м и 6,3 тонны).
Автокран будут использовать для установления опор контактной сети, линий автоблокировки и продольного электроснабжения, при монтаже оборудования тяговых подстанций и на других участках.
За 2006-2007 гг. ПЖД значительно обновила свой автопарк. Кроме 15 «автолетучек» и одного УАЗа структурные подразделения получили также спецтехнику, а именно – новую бурильную машину на автомобильном шасси. Это намного сократило срок выполнения работы по замене опор без закрытия движения поездов. Отныне на бурение котлована для установки опоры тратится всего 12 минут.
В хозяйстве электроснабжения ПЖД насчитывается более 15 тыс. опор, отработавших более 40 лет и нуждающихся в немедленной замене.
Справка. Эксплуатационная длина Приднепровской магистрали – 3229,3 км, из которых более 1/3 электрифицировано, свыше 80% путей оборудовано автоматическим регулированием движения поездов, 98% станций – электрической централизацией стрелок и сигналов.
В составе дороги – Днепропетровская, Криворожская, Запорожская и Крымская дирекции железнодорожных перевозок, охватывающих 244 станции и разъезда, 136 обособленных структурных подразделений.
uaprom.info (Днепропетровск)